“Née à la fin du siècle dernier de la fusion des services de plusieurs communes à la frontière entre Hollande méridionale et septentrionale, Meerlanden assure la collecte des déchets de huit communes. Sa large zone d’intervention s’étend entre Diemen, Noordwijk et Bloemendaal. La collecte des déchets dans un nombre aussi important de communes et sur de telles distances nécessite une approche flexible. Or, c’est justement le point fort de Meerlanden. Paul Hulsbosch, directeur des contrats chez Meerlanden. « Le service à la collectivité est inscrit dans les gènes de notre entreprise de collectes de déchets. Nous nous concertons avec les communes pour identifier la formule qui leur convient le mieux, puis nous adaptons notre organisation en conséquence. »
Augmentation du volume de papier et de carton.
Stephan Dreijer, coordinateur de projet chez Meerlanden, constate que « La qualité de l’espace public est de plus en plus importante pour les communes. Elles ont une large préférence pour plus de verdure, moins de poubelles et une apparence plus soignée. Nous recherchons donc des alternatives qui présentent bien et de grande contenance pour remplacer le mobilier urbain concerné, principalement les bornes de collecte et les conteneurs poubelle sur roue. Pour le papier et le carton, cette mission est moins simple qu’il n’y paraît de prime abord. En effet, l’offre a drastiquement changé en partie à cause de la période de confinement liée à la Covid. L’essor des commandes en ligne a généré d’énormes volumes de carton à recycler. Or, il n’est pas souhaitable d’augmenter la fréquence des passages ni le nombre de conteneurs. »
Stephan Dreijer poursuit son récit: « Cette augmentation du volume de carton et de papier nous a orientés vers un compacteur enterré. Et le hasard faisant bien les choses, Sidcon avait introduit en 2021 un compacteur sous-terrain pour le papier et le carton. Grâce au compactage, le volume disponible est véritablement optimisé.
Moins de plaintes et pas de baisse de régime pendant le week-end.
« À Heemstede, nous avons mis en œuvre notre premier compacteur pour le papier et le carton sur un site qui nous posait vraiment problème. Auparavant, il fallait passer tous les jours, voire deux fois le samedi pour vider les conteneurs. De fait, nous étions toujours en retard d’une mesure. Et donc, les gens déposaient beaucoup de carton à côté des conteneurs, causant ainsi des désagréments et de nombreuses plaintes. C’était un véritable tour de force que de vider les conteneurs à temps, surtout pendant le weekend, lorsque les effectifs sont réduits. Une fois le compacteur enterré installé, la fréquence des passages est tombée à 2 ou 3 fois par semaine. Et grâce à la plus grande capacité, il n’était plus nécessaire de passer les samedis. »
Il n’y a presque plus de contraintes.
Depuis lors, le parc de compacteurs enterrés de Meerlanden est passé à 75, dont 19 pour le papier et le carton. Stephan Dreijer nous confie : « Les chauffeurs sont satisfaits ; les conteneurs sont faciles à vider et la fréquence des passages a été divisée par quatre. » Le compacteur enterré augmente notre efficacité tout en nous facilitant la vie. En périphérie, notamment, notre personnel fait moins d’heures et surtout moins de kilomètres » ajoute Paul Hulsbosch. « De plus, on constate beaucoup moins de bourrage et de dépôts sauvages, l’un ayant probablement un lien avec l’autre. Personnellement, je pense que le mécanisme de compactage y est pour quelque chose. Le carton est littéralement entraîné dans le conteneur par la presse. Les utilisateurs peuvent l’entendre et parfois même la voir. Cela rend le dépôt de carton plus facile et peut-être même plus amusant. »
« Chez Meerlanden, nous sommes convaincus de la valeur ajoutée des compacteurs enterrés. Ils s’intègrent parfaitement dans la politique d’une entreprise de traitement des déchets soucieuse de l’avenir. Nous faisons un usage plus raisonné des véhicules et de l’espace public. La collecte est plus efficace et les coûts moindres. C’est visiblement une situation gagnant-gagnant. »
